私が、オートバイと出会ったのは１８歳の時です。
私のバイト先に勤めておられた板前さんが、大のオートバイ好きだったのです。
会話のなかで、オートバイの話になり板前さんに話を合わせてしまったために、 板前に私がオートバイ好きと勘違いさせてしまったことが始まりです。
私は、板前さんの誘いを断れなかったため、オートバイの後ろに乗ることになりました。 板前さんのオートバイテクニックが素晴らしいことを今でも覚えています。
私が思っていた以上に風を切る感覚が心地よく、 オートバイにのめり込んでいったのです。
これがオートバイのレース人生の始まりでした。
6年間、私は、国内海外での大会に出場する機会を頂きました。
オーストラリア遠征、日本各地の大会に出場し、まあまあの結果を残すことができました。

なぜか女性にかなりモテましたね！笑笑

その頃は、オートバイ一筋で勝つことに無我夢中で、女性には全く興味がありませんでした。
今から思えば、少しもったいなかったように思います。苦笑
順風満帆なレーサー人生は、ある日、突然悪夢となりました。
スポンサー企業がつく大切は大会前、 私は練習中にライバルより先に出たいと言うあまりに、 インナーを責めすぎ、ハイサイドで転倒し、九死に一生を得るケガをしたのです。

私は、オートバイ事故で首の骨をおり、命を落とす同期や後輩を見てきました。 オートバイは、死と隣り合わせなんだと思いました。私の体験として肉体というものは頭と気持ちでは走りたいと思っていても、 筋肉レベルでスピードへの恐怖を感じるということを知りました。 私の体は、恐れに囚われ、スピードを出すことができなくなりました。

半年間もの間、あんなにとても大切にしていたオートバイを見ることも、触れることもしませんでした。
これが、世に言う『スランプ』です。
私は半年間オートバイに乗りたいと思わなければレーサー人生を止めようと決めていました。
また乗りたいと思ったので、初心に戻り再スタートしました。
私は、オートバイ運転技術だけでなく、オートバイのメンテナンスやオートバイの機能、 性能などの各メーカーのデータについて、徹底的に研究をしました。
そのおかげで、自信を取り戻せたのです。そこに結果もついてきました。

ある日、今度はあれだけ怖かった転倒、死ぬことへの恐怖が自分に全くない1mmもない事に気付いたのです。

このままでは、本当に、「死ぬな」と感じました。
私は、それにより24歳で、レーサー人生に終止符を打ったのです。
周りから、後悔はないのかと聞かれますが、「全くない」と言いきれます。笑笑